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Société

RDC : le Député National Thierry Mulumba Mpandanjila sollicite une intervention urgente du Gouvernement sur la RN41 pour stopper les érosions à Demba

Le Député national Thierry Mulumba Mpandanjila a saisi le Ministre des Infrastructures et Travaux publics afin d’alerter sur les pluies diluviennes qui s’abattent ces jours-ci sur la province du Kasaï-Central et sur la dégradation avancée de la Route nationale n°41 (RN41) dans le territoire de Demba.

Dans une correspondance datée du 3 octobre 2025, l’Élu de Demba évoque une situation d’extrême gravité, marquée par des érosions qui menacent plusieurs localités, emportent des habitations et coupent les voies de communication entre la ville de Kananga et les zones rurales.

Le Parlementaire appelle le Gouvernement à intervenir de toute urgence pour réhabiliter un tronçon de 166 kilomètres, conformément à l’état de besoin introduit par l’Office des Routes (OR).

Il demande, par ailleurs, la prise en charge immédiate des sites les plus touchés, notamment : Bena Leka, Lukonga, Tshibungu, Demba Cité, Nkashama et Dishanga, afin d’éviter une catastrophe humanitaire et socio-économique.

 

Originaire de la région, M. Thierry Mulumba Mpandanjila rappelle avoir financé sur fonds propres plusieurs travaux d’urgence entre 2023 et 2024, dont la réhabilitation de 40 kilomètres de route entre Bena Leka, Dishanga et Bakuakenge, ainsi que des travaux de lutte antiérosive à Bena Leka, Nkashama et Demba Cité.

Il indique toutefois que ces efforts, bien que nécessaires pour avoir évité le pire, doivent désormais être soutenus par une action gouvernementale durable face à l’ampleur des dégâts.

La RN41, axe stratégique reliant les provinces du Kasaï, du Kasaï-Central et du Kasaï-Oriental, n’a plus bénéficié d’entretien depuis les travaux réalisés en 2008-2009.

Le Député National Thierry Mulumba Mpandanjila estime qu’une intervention rapide du Gouvernement permettra de consolider la Vision du Chef de l’État, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, et préservera également la situation socio-économique de la région, par la libre circulation des biens et des personnes ainsi que l’approvisionnement de Kananga en denrées alimentaires.

Lukela Kalume (CE)

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