Dans le cadre de la lutte contre les embouteillages à Kinshasa, le directeur général du Bureau Central de Coordination (BCECO) Jean-Mabi Mulumba s’est montré optimiste, à l’issue d’une mission d’ itinérance effectuée le week-end à Kinshasa, pour inspecter l’évolution d’exécution des travaux de voirie de 27 km.
Selon lui, les chantiers avancent « à grands pas » et pourraient être livrés d’ici la fin du mois de décembre, malgré quelques blocages localisés.
Le week-end, le patron du BCECO a effectué une mission d’itinérance afin de s’assurer de la bonne exécution des travaux confiés à son institution par l’Hôtel de ville de Kinshasa.
L’objectif de cette mission d’ itinérance était de s’assurer de la bonne exécution des travaux de réhabilitation et de modernisation de la voirie urbaine.
Ces travaux, en effet, sont exécutés aux fins de désengorger la capitale, résoudre le problème chronique des embouteillages, de faciliter l’accès au centre ville et de permettre l’ouverture imminente du marché central de Kinshasa, censé accueillir plusieurs marchands ambulants occupant actuellement les rues situées dans périmètres du grand marché Zando.
Des progrès notables…
Sur le terrain, Jean-Mabi Mulumba a dressé un constat « globalement satisfaisant », même si certaines contraintes perdurent. Il a également noté que l’incivisme de la population reste l’un des principaux défis: usage non éco-citoyen des déchets biodégradables et non biodégradables jetés à même le sol et dans les principales canalisations d’eau.
L’autre constat négatif c’est que plusieurs avenues récemment réhabilitées autour du grand marché se sont transformées en marchés pirates, empêchant la circulation.
« Plutôt que les véhicules passent, ce sont les marchands qui occupent la chaussée. L’avenue des Écoles, l’avenue Plateau et bien d’autres connaissent la même situation », a regretté M. Jean-Mabi Mulumba.
Face à cette problématique, il renvoie la responsabilité à l’autorité provinciale : « C’est à l’autorité provinciale d’évacuer ces marchands et de faire en sorte qu’ils intègrent le grand marché pour faciliter la circulation. »
Des axes stratégiques bientôt opérationnels
Malgré ces difficultés, l’avancement technique des travaux reste satisfaisant sur plusieurs artères clés.
« Sur l’avenue Kabinda, près de 400 mètres ont déjà été bétonnés, et jusqu’aux Huileries, tout est pratiquement achevé. Plateau 2 est désormais ouverte à la circulation, tout comme la route allant du marché Dima jusqu’à la rivière Kitshakutshaku », indique-t-il.
Il en est de même pour l’avenue Kasa-Vubu, où une grande partie a déjà été bétonnée.
« Cela facilite la fluidité et améliore progressivement la mobilité », a-t-il ajouté.
Concernant le tronçon Rwakadingi entre Kasa-Vubu et Huileries, les travaux seraient achevés « à 100% », en attendant l’installation de l’éclairage public.
« Même sans éclairage, certaines portions peuvent déjà être ouvertes », a-t-il précisé.
Outre les problèmes d’occupation anarchique de la chaussée, l’avancement des travaux est également ralenti par des contraintes techniques, notamment le déplacement des poteaux de la SNEL et la pose des canalisations de la REGIDESO, indispensables avant la finalisation de plusieurs segments.
La Rédaction Réveil Congo
