Le trafic lacustre sur le lac Tanganyika entre la ville d’Uvira et les pays voisins a connu une reprise timide ce mercredi 28 janvier 2026, après environ un mois et demi d’interruption consécutif à la dégradation de la situation sécuritaire dans la région.
Ce trafic, qui relie habituellement Uvira, Fizi et Kalemie en République démocratique du Congo, ainsi que la Tanzanie et la Zambie via le port public de Kalundu et plusieurs ports privés, avait été suspendu à la suite de la prise de la ville d’Uvira par les troupes de l’AFC/M23 le 10 décembre 2025.
Selon le commissaire lacustre Amani Mungazi, cette reprise s’est matérialisée par l’arrivée, au port public de Kalundu à Uvira, d’un bateau et de trois embarcations motorisées en provenance de la Tanzanie.
« Le bateau transportait du carburant, tandis que les trois autres embarcations convoyaient divers produits de consommation », a-t-il précisé.
Cette reprise progressive laisse entrevoir un redémarrage partiel des échanges commerciaux avec certaines entités longtemps restées isolées. À la suite des événements de décembre dernier, les autorités de Baraka, tout comme celles de Kalemie, dans la province du Tanganyika, avaient en effet interdit tout mouvement de bateaux et d’embarcations en provenance d’Uvira, au même titre que le trafic routier, pour des raisons sécuritaires.
Malgré ce signal jugé encourageant, les autorités soulignent que les activités demeurent strictement encadrées, la situation sécuritaire restant fragile dans la région. De leur côté, la population et les opérateurs économiques appellent à une normalisation progressive et sécurisée du trafic lacustre, afin de relancer une économie locale durement affectée par ces restrictions.
Isaka Kijana
