Une dynamique de relance des infrastructures de transport se précise dans le territoire de Shabunda. Dans un document officiel signé le 27 avril 2026 à Uvira, siège provisoire des institutions provinciales du Sud-Kivu, le ministre provincial des Transports, Mwingi Birengerengé Paulin, annonce des mesures en vue de la réouverture partielle de la piste d’atterrissage dite « Paul Ngimbi Geta ».
Cette initiative intervient après plusieurs démarches menées par l’honorable Shabani Muganza Shadrack, député provincial élu de Shabunda. À travers une série de correspondances adressées aux autorités provinciales, celui-ci a plaidé pour la reprise des activités aériennes sur l’aérodrome de Kolula, anciennement connu sous le nom de piste de Mulungu.
Selon des documents administratifs consultés, les autorités ont accusé réception de ces requêtes, notamment une lettre datée du 13 avril 2026 ainsi qu’une autre du comité local de suivi des activités minières de Mulungu. Ces démarches visaient à obtenir l’autorisation de relancer les activités aériennes sur cette infrastructure jugée essentielle pour désenclaver la zone.
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Le document souligne que cette initiative est considérée comme « fondée et salutaire » pour la population de Mulungu, dans le groupement de Baliga, ainsi que pour l’ensemble du territoire de Shabunda. La région est confrontée à de multiples défis, notamment l’insécurité et le mauvais état des routes, rendant difficile l’acheminement des biens de première nécessité. La réouverture de cette piste pourrait ainsi faciliter le ravitaillement et améliorer l’accès des organisations humanitaires aux populations affectées.
Par ailleurs, l’opérationnalisation de cet aérodrome devrait contribuer à renforcer la mobilisation des recettes publiques, conformément à une note circulaire du gouvernorat du Sud-Kivu, en période de crise sécuritaire. Elle pourrait également réduire les accidents liés au transport fluvial clandestin des minerais sur la rivière Ulindi.
Sur le plan économique, les autorités provinciales estiment que la remise en service de cette infrastructure pourrait stimuler le développement du Sud-Kivu en général et de Shabunda en particulier, un territoire longtemps enclavé. Cette situation s’est aggravée avec la fermeture des aéroports de Kavumu et de Goma, alors que le ravitaillement dépend largement du transport aérien. Le délabrement avancé des routes reliant Bukavu à Shabunda, ainsi que celles en provenance de la province du Maniema, accentue davantage cet isolement.
Avant toute réouverture effective, le ministre a instruit le Chef de Bureau des Transports de Shabunda de procéder à une évaluation technique de la piste. Cette mission devra tenir compte de l’autorisation d’exploitation déjà délivrée par les services de l’aéronautique civile.
Un rapport est attendu dans un délai de 72 heures, compte tenu du caractère urgent de ce projet pour l’intérêt communautaire.
Cette initiative s’inscrit dans un contexte où les autorités provinciales multiplient les efforts pour améliorer l’accessibilité des zones enclavées et soutenir les activités économiques locales, malgré les défis sécuritaires persistants dans la région.
Isaka Kijana