Dans les images diffusées par la chaîne Bosolo Télévision, on observe des rails de chemin de fer soutenus tant bien que mal par des sacs de ciment remplis de sable, révélant l’état de délabrement avancé de certaines parties de la voie ferrée du pays.
« Kinshasa : Il ne s’agit pas non plus d’un champ de bataille ni dispositif visant à contrer les érosions de Malueka ou de Kindele, mais plutôt d’un mécanisme de sécurité pour soutenir l’infrastructure ferroviaire du train interurbain de Kinshasa », écrit M. Israël Mutombo, communément appelé Papa Sango.
Et de poursuivre :
« L’opinion publique s’interroge légitimement sur la précipitation autour de l’acquisition de nouveaux trains pour desservir les Kinois sans, au préalable, prendre soin des infrastructures déjà existantes ».
Le journaliste appelle également le gouvernement, et plus particulièrement le ministre des Transports, à s’expliquer sur cette situation préoccupante :
« Au très compétent ministre des transports, lui dont le bilan est largement positif, d’apporter la lumière aux questionnements des Congolais. Les Congolais méritent mieux que ce spectacle aux allures d’une comédie ».
Le Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, avait relancé début septembre le trafic ferroviaire Kinshasa-Matadi, long de 365 kilomètres, avec la réception de sept voitures-voyageurs automotrices acquises sur fonds propres du gouvernement grâce à la Redevance logistique terrestre (RLT).
AKAMUS