Ce lundi, la capitale congolaise pourrait bien connaître un lundi électrique. Le gouverneur Daniel Bumba a annoncé le déploiement de 3 000 agents pour lutter contre l’incivisme routier, dans le cadre d’une opération massive de contrôle des documents de bord et de circulation.
Mais les associations de chauffeurs montent au créneau. « On ne peut pas prétendre lutter contre les embouteillages en contrôlant les documents », tonne Éric Manianga.
Selon lui, l’État n’est pas prêt à appliquer ces mesures : « Les vignettes dont le contrôle débute demain ne se vendent même pas. »
Malgré la rumeur de tracts appelant à la grève, le président de l’ASBL Mopila assure qu’« aucune grève n’est annoncée », tout en exhortant le gouverneur à tenir compte des propositions déjà soumises par les chauffeurs.
Mais ce sont surtout les conducteurs de poids lourds qui craignent le pire. Les nouvelles mesures interdisent la circulation des camions de plus de 20 tonnes et des véhicules de livraison de jour, ne leur laissant que la nuit pour circuler. « Aucune disposition n’est prise pour sécuriser ceux qui travaillent la nuit », s’inquiète Marcel Blaise Mambuku, secrétaire général de l’Union sacrée des associations des conducteurs de poids lourds.
Et d’ajouter : « Ceux qui n’ont pas de garages à Kinshasa, où vont-ils se garer ? »
Face à ce qu’ils considèrent comme un plan irréaliste et dangereux, certains chauffeurs n’excluent pas un arrêt de travail massif. Entre les contrôles prévus et les frustrations accumulées, Kinshasa pourrait vivre un lundi particulièrement mouvementé, à la croisée des tensions entre autorités et usagers de la route.
