Débutés il y a deux semaines, les travaux de construction d’un caniveau pour contenir l’érosion qui risquait de couper la voie ferrée et la Route Nationale n°4 à Tshimbulu, deuxième ville de la province du Kasaï Central, évoluent à un rythme soutenu.
Les équipes mobilisées ont déjà réussi à dévier les eaux de pluie de leur lit naturel, les orientant vers le canal en pleine construction afin de freiner l’avancée de l’érosion qui avait déjà englouti plusieurs habitations.
Selon Roger Badibanga, directeur adjoint à la Direction des infrastructures ferroviaires de la SNCC, le canal en construction s’étendra sur 1.000 mètres de long et les travaux dureront environ trois mois.
Par ailleurs, il appelle la population de Tshimbulu à s’approprier ce projet en veillant à la protection des matériaux destinés au chantier, afin de garantir la réussite de cette initiative cruciale pour préserver la circulation ferroviaire entre Kananga et Lubumbashi.
Il convient de rappeler que ces travaux sont exécutés par la Société Nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC), à travers sa Direction des infrastructures ferroviaires.
Jonas Tshilumbayi
