Le ministre provincial des Infrastructures, Travaux publics et Reconstruction (ITPR) du Sud-Kivu, Georges Kibonge, a annoncé une accélération des travaux de construction et de modernisation de la Route nationale n°30 (RN30), reliant le poste frontalier de Kavimvira au rond-point Kavimvira, dans la ville d’Uvira.
Cette annonce fait suite à une séance de travail présidée par le vice-gouverneur et gouverneur intérimaire du Sud-Kivu, Me Jean-Jacques Elakano, avec les responsables de la société EIS-AFRIKA, chargée de l’exécution du projet. La rencontre avait pour objectif d’obtenir des explications sur le ralentissement observé ces derniers mois sur ce chantier financé par l’Union européenne.
Prenant part à cette réunion aux côtés des représentants de la société civile, Georges Kibonge a réaffirmé l’engagement du gouvernement provincial à veiller au respect des délais contractuels ainsi qu’à la qualité des travaux. Il a insisté sur l’importance stratégique de cette route, qui constitue un axe majeur pour les échanges entre la République démocratique du Congo et le Burundi.
De son côté, le chef de projet de la société EIS-AFRIKA a reconnu que des difficultés d’ordre logistique, organisationnel et sécuritaire avaient affecté le rythme d’exécution des travaux. Il a toutefois assuré que plusieurs mesures ont déjà été prises pour relancer efficacement le chantier.
Selon lui, l’entreprise a renforcé ses effectifs, mobilisé davantage d’équipements et réorganisé ses équipes afin d’accélérer l’évolution des travaux.
« Nous avons trouvé des solutions. Nous avons renforcé notre staff, nos travailleurs et nos équipements. Au rythme actuel, si rien ne perturbe encore le bon déroulement des travaux, nous allons remettre cette infrastructure d’ici décembre 2026 », a déclaré le chef de projet d’EIS-AFRIKA.
Longue de 7 kilomètres, la RN30 relie la frontière burundo-congolaise de Kavimvira au rond-point Kavimvira. Les travaux avaient été lancés en février 2024 pour une durée initiale de 18 mois grâce à un financement de l’Union européenne. Les autorités provinciales espèrent désormais que les nouveaux engagements pris par l’entreprise permettront de livrer cette infrastructure avant la fin de l’année 2026.
Isaka Kijana
