La pluie qui s’est abattue sur Kinshasa le mercredi 04 février 2026 a une nouvelle fois plongé la capitale congolaise dans le chaos. Déjà éprouvés par des embouteillages quasi permanents, les Kinois ont vu leur quotidien brutalement perturbé par de graves inondations touchant plusieurs quartiers et principales artères de la ville.
Du boulevard du 30 Juin aux avenues Lumumba, Sendwe, Huileries, Mondjiba, Triomphal et Poids-Lourds, la circulation est devenue impraticable. La rivière Kalamu est sortie de son lit, engloutissant des quartiers comme Kimbangu, Matonge et Kauka. À certains endroits, des infrastructures publiques, notamment des stades, se sont transformées en véritables piscines, conséquence d’un système de drainage défectueux. Profitant du désordre, des groupes de kulunas se sont affrontés en pleine rue, illustrant l’impuissance de l’État face à l’insécurité urbaine.
La situation relance le débat sur l’assainissement de Kinshasa. La ville produit près de 17 000 tonnes de déchets par jour, dont 50 % de plastiques. Pourtant, le seul centre d’enfouissement, situé à Mpasa, reste insuffisant et éloigné. Faute de moyens financiers et de coercition, la gestion des déchets demeure chaotique.
Après les inondations, les embouteillages ont repris de plus belle, accompagnés d’une hausse abusive des tarifs de transport. Face à cette crise récurrente, de nombreuses voix appellent à des mesures urgentes et contraignantes pour éviter à Kinshasa un effondrement annoncé.
